O código aparece no visor da evaporadora; na linha comercial G-Prime com controle com fio, aparece nele também. Alguns códigos da tabela não são falha: o E9 (prevenção de ar frio) e o descongelamento são status de operação, e o P0 a P3 só aparecem nos testes de frequência do compressor.
No G-Prime, o oE só diz que o erro é da condensadora: o código dela fica no indicador da placa principal, que o manual não detalha. A linha comercial dá só o código e o nome, sem causa nem ação.
O que não está aqui: a Gree não publica no site o manual do VRF GMV, e as linhas antigas em R-410A têm manual escaneado. Outras linhas atuais (G-Diamond Auto Inverter Side, Smartwind, G-Top Plus e G-Max) ainda não entraram.
Hi-wall e cassete 1 via inverter
Gree G-Classic, G-Diamond Auto e G-Top Auto Inverter (hi-wall) e G-Línea Inverter (cassete)
Modelos: G-Classic Inverter: GWC/GWH 09ATA, 12ATB, 12ATC, 18ATD, 24ATD, 24ATE, 27ATE e 30ATEXF. G-Diamond Auto Inverter: GWC/GWH 09ACA, 12ACC, 18ACD e 24ACE. G-Top Auto Inverter: GWC/GWH 09ATA, 12ATC, 18ATD, 24ATE e 30ATEXF. Cassete G-Línea Inverter: GKC09DA, GKC12DA, GKC18DA e GKC22DA
Causa e ação (manual)1. Jumper não inserido na placa principal; 2. Tampa do jumper inserida de maneira incorreta; 3. Tampa do jumper danificada; 4. Circuito da placa principal com anormalidade.
Causa e ação (manual)Excesso de fluido refrigerante, pouca troca de calor para as unidades, a temperatura ambiente externo está muito alta fora da faixa de funcionamento, obstrução do sistema de refrigeração.
Causa e ação (manual)Após 20 minutos do produto está desenergizado, verifique se a quantidade de pasta térmica no módulo IPM, do painel de controle externo AP1 é o suficiente e se o mesmo está inserido corretamente. Se não adiantar, substitua o painel de controle externo AP1.
Causa e ação (manual)1. A placa principal da unidade interna está danificada; 2. O painel de detecção está danificado; 3. A conexão entre a unidade interna e a placa de detecção não está adequado.
Causa e ação (manual)1. O terminal de fiação OVC-COMP está com folga. Em estado normal, a resistência para este terminal deve ser menor que 1 ohm. 2. Consulte a análise de mau funcionamento (proteção de sobrecarga).
Causa e ação (manual)Consulte a análise de mau funcionamento (proteção IPM, perda de proteção de sincronismo e proteção de sobrecorrente de fase corrente para compressor).
H6
O motor ventilador da unidade interna não está funcionando.
Causa e ação (manual)1. Mau contato do terminal de realimentação do motor CC; 2. Mau contato da extremidade de controle do motor CC; 3. O motor ventilador está parado; 4. Mau funcionamento do motor; 5. Mau funcionamento do circuito de detecção de rotação da placa principal.
Causa e ação (manual)Consulte a análise de mau funcionamento (proteção IPM, proteção contra perda de sincronismo e proteção contra sobrecarga da corrente de fase do compressor).
Causa e ação (manual)Consulte a análise de mau funcionamento (proteção IPM, proteção contra perda de sincronismo e proteção contra sobrecorrente da corrente de fase do compressor).
P7
Mau funcionamento no módulo do sensor de temperatura.
Causa e ação (manual)Depois que a unidade completa for desenergizada por 20 minutos, verifique se a graxa térmica no módulo IPM do painel de controle externo AP1 é suficiente e se o radiador está inserido firmemente. Caso contrário, substitua o painel de controle AP1.
PH
Tensão no barramento DC está muito alta.
Nota: O manual diz "aumentar para a faixa normal"; com a tensão acima de 265VCA, o certo é "diminuir".
Causa e ação (manual)1. Meça a voltagem das posições L e N na placa de fiação (XT); se a voltagem for superior a 265VCA, ligue a unidade depois que a voltagem de alimentação diminuir para a faixa normal; 2. Se a entrada CA for normal, meça a tensão do capacitor eletrolítico C no painel de controle (AP1); se normal, houver mau funcionamento do circuito, substitua o painel de controle (AP1).
PL
Tensão no barramento DC está muito baixa.
Nota: O manual diz "superior a 150VCA"; pelo resto da frase, o certo é "inferior".
Causa e ação (manual)1. Meça a voltagem das posições L e N na placa de fiação (XT); se a voltagem for inferior a 150VCA, ligue a unidade depois que a voltagem de alimentação aumentar para a faixa normal; 2. Se a entrada CA for normal, meça a tensão do capacitor eletrolítico C no painel de controle (AP1); se normal, houver mau funcionamento do circuito, substitua o painel de controle (AP1).
Causa e ação (manual)Há mau funcionamento do circuito no painel de controle AP1 das unidades externas, substitua o painel de controle AP1 das unidades externas.
Causa e ação (manual)1. A temperatura ambiente externa excede a faixa de operação da unidade; 2. Falha na inicialização do compressor? 3. Os fios do compressor não estão bem conectados? 4. O compressor está danificado? 5. A placa principal está danificada?
Causa e ação (manual)Não é código de erro. É código de status de operação.
Cassete e piso-teto inverter
Gree G-Prime Inverter Compact e G-Prime Inverter Plus (linha comercial)
Modelos: G-Prime Inverter Compact: cassete GKC24ECXF, GKC36EDXF e GKC54EEXK e piso-teto GTC36CBXF e GTC56CCXK. G-Prime Inverter Plus 2026: cassete GKC24ECXF, GKC36EDXF e GKC55EEXL e piso-teto GTC36CCXF e GTC57CCXL
Com o controle com fio ligado, o código aparece nele também, ao mesmo tempo. O oE manda ver o indicador da placa principal da condensadora, mas o manual não traz essa tabela.
Cada código da tabela tem a etiqueta do tipo de falha, que leva ao roteiro dele. Em ordem, do mais simples ao mais caro. Quando o manual traz a causa e a ação, comece por elas.
Sensor
Veja no significado qual sensor o código aponta (ambiente, tubo da evaporadora, serpentina da condensadora, descarga, ar externo) e onde ele fica.
Com o aparelho desligado, confira o conector do sensor na placa: encaixe, oxidação, pino solto e se não foi trocado com o de outro sensor.
Desconecte o sensor e meça a resistência com o multímetro, sabendo a temperatura do ponto. Compare com a tabela de resistência do manual.
Confira o cabo do sensor em todo o caminho (esmagado, emendado, roído) e a fixação do bulbo no tubo ou na posição de leitura.
Sensor bom, cabo bom e o código de volta: suspeite da entrada da placa.
Comunicação
Desligue o disjuntor, espere uns três minutos e religue, para descartar uma falha momentânea.
Confira a interligação entre as unidades: cada fio no borne certo, como no esquema elétrico, terminais apertados, sem emenda, e o cabo de comunicação longe dos cabos de força.
Meça a alimentação e a comunicação nos bornes da condensadora, conforme o esquema elétrico.
Veja se a condensadora está energizada: o LED da placa, o disjuntor dela quando é separado e o fusível da placa.
No multi split, no VRF e no controle com fio, confira o endereçamento e a configuração de cada unidade.
Só então a placa, começando pela do lado que não mostra sinal de vida.
Pressão
Confira a troca de calor: filtros e serpentinas limpos, os dois ventiladores girando, a condensadora com espaço livre e sem puxar de volta o ar quente que ela solta.
Meça as pressões com o manifold e a temperatura das linhas; calcule o superaquecimento e o subresfriamento e compare com o manual.
Pressão baixa: procure vazamento nas porcas, nas soldas e nas serpentinas, e confira se as válvulas de serviço estão abertas por inteiro.
Pressão alta: excesso de carga, ar ou umidade no sistema, condensadora suja ou ventilador fraco.
Confira o componente que dispara o código: o pressostato, o sensor de descarga ou de serpentina, a válvula de expansão eletrônica e a de 4 vias (bobina e acionamento).
Gás só depois de achar e consertar o vazamento: vácuo e carga como o manual pede.
Tensão
Meça a tensão na entrada da condensadora com o aparelho parado e com o compressor partindo. Compare com a faixa da etiqueta.
Confira o disjuntor, a bitola do cabo para a distância, os terminais e o neutro: aperto, aquecimento e oxidação.
No trifásico, confira as três fases e a sequência delas.
Tensão boa na entrada e o código de volta: com o aparelho desligado, confira a ponte retificadora, os capacitores do barramento e o circuito do PFC na placa da condensadora.
Cuidado: os capacitores do inverter seguram tensão alta depois de desligar. Espere e meça o barramento antes de tocar na placa.
Corrente e compressor
Comece pela alimentação (o roteiro de tensão): tensão baixa sobe a corrente.
Confira a troca de calor e as pressões (o roteiro de pressão): condensadora suja, excesso de carga ou falta de gás forçam o compressor.
Com o aparelho desligado e o barramento descarregado, meça os enrolamentos do compressor entre os terminais U, V e W (os três valores iguais) e o isolamento de cada um para a carcaça.
Confira os cabos do compressor até o módulo: terminais, aperto, a ordem das fases e sinal de aquecimento.
Compressor bom e o código de volta: o módulo inverter (IPM) ou a placa da condensadora. Use o teste do módulo do manual de serviço, quando houver, antes de trocar o compressor.
Placa e EEPROM
Desligue o disjuntor por alguns minutos e religue: o erro de memória às vezes é momentâneo.
Placa trocada há pouco: confira se é a peça certa do modelo e se a configuração (o código, o jumper ou a capacidade) está como o manual de serviço pede.
Procure sinais na placa: componente queimado, trilha escura, umidade, sujeira, inseto e conector solto.
Temperatura do dissipador: confira a fixação e a pasta térmica do módulo, o ventilador da condensadora e o espaço em volta dela.
O código de volta: troque a placa pela peça do mesmo código do fabricante.
Ventilador
Com o aparelho desligado, gire a hélice ou a turbina com a mão: tem de girar livre, sem raspar e sem folga no eixo.
Veja se nada trava: sujeira, gelo, objeto, a hélice solta no eixo, o motor solto no suporte.
Confira o conector do motor na placa e o cabo.
Motor com capacitor: meça o capacitor. Motor de corrente contínua: meça a alimentação e o sinal de rotação na placa, conforme o manual.
Motor bom e o código de volta: a placa que comanda o ventilador.
Dreno
Confira a bandeja e a saída do dreno: entupimento, limo, a mangueira dobrada, subindo ou sem caimento.
Despeje água na bandeja e veja se ela escoa.
Com bomba de dreno: veja se ela liga, a mangueira dela e se a altura até a saída está dentro do que o manual permite.
Confira a boia: se ela se move livre e se o contato abre e fecha (meça com o multímetro).
Confira o conector da boia e o da bomba na placa.
Outros
Leia o significado com atenção: vários desses códigos são aviso ou proteção (degelo, filtro, modos diferentes nas evaporadoras), não defeito.
Se é aviso, faça o que ele pede (limpar o filtro, esperar o degelo, acertar o modo) e apague o aviso como o manual explica.
Se é uma proteção sem causa no manual, comece pelo básico: tensão, filtros e serpentinas limpos e a condensadora trocando calor livre.
O código de volta: siga o roteiro do componente que o texto do código cita, ou chame a assistência técnica do fabricante.
Fontes
Os manuais e as páginas oficiais dos fabricantes de onde saíram as tabelas. As marcas e os logotipos são dos fabricantes; a RAVAC não tem ligação com eles.
Onde aparece o código de erro no ar-condicionado Gree?
No visor da evaporadora. Na linha comercial G-Prime com controle com fio, o código aparece nele também.
E9 e P0 no ar-condicionado Gree são defeito?
Não. No hi-wall, o E9 (prevenção de ar frio) e o descongelamento são status de funcionamento, e o P0 a P3 só aparecem nos testes de frequência do compressor.
O que significa o oE no G-Prime?
Que o erro é da condensadora. O código específico fica no indicador da placa principal da unidade externa, que o manual não detalha.
O código sumiu quando desliguei o aparelho. Resolveu?
Não necessariamente. Muitos códigos são de proteção: o aparelho para, e ao religar volta a funcionar até a falha aparecer de novo. Anote o código antes de desligar. Se ele voltar, a causa continua lá.
Do código de erro à O.S. concluída
No app do técnico da RAVAC, o técnico abre a O.S. em campo, registra o que encontrou com fotos, pede a peça e colhe a assinatura do cliente na tela. Funciona sem internet.
